新聞資訊
蔡司三坐標(biāo)測量機為汽車廠家嚴(yán)控質(zhì)量提高效率發(fā)布日期：2018-10-31 17:26:26
今天我們給大家介紹蔡司三坐標(biāo)在汽車行業(yè)的應(yīng)用案例。近年來，由于法律的完善越來越多的國家要求汽車廠商對有問題的汽車進行召回。這大大加重了汽車廠商的負(fù)擔(dān)和成本。對召回的恐懼促使汽車行業(yè)逐年持續(xù)提高質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)果是：測量所需的時間和資源增加，在德國汽車供應(yīng)商Peter Wahl Metall-und Kunststofftechnik的情況也是如此。為了滿足質(zhì)量保證部門不斷增加的工作量，公司購買了ZEISS ACCURA多測頭測量機。該機器使Wahl能進行光學(xué)測量和接觸式測量，并極大加快了整個測量過程。
“測量所需的時間和資源在增加，”位于德國巴伐利亞州北部小鎮(zhèn)克羅伊茨韋爾泰姆的Peter Wahl GmbH & Co. KG總經(jīng)理Peter Kerber說。這家中型公司位于森林茂密的山嶺旁邊，生產(chǎn)車體、天窗、活動頂篷、鎖閉系統(tǒng)和氣囊以及生產(chǎn)這些產(chǎn)品所需的各種工具。Wahl生產(chǎn)的組件包括壓印、拉拔、精密切割以及塑料部件和金屬-塑料復(fù)合部件。汽車制造商只需要成功地檢測初次抽樣就能在一個時間段默認(rèn)組件合格，比如7年。但自那以后，像Wahl這樣的供應(yīng)商每年通常需要保證每個部件的質(zhì)量來進行重新質(zhì)量驗證，這需要比初始抽樣檢驗和隨機抽樣檢驗更多的時間和精力。Wahl每年投入測量工作的時間大約為5000小時。該公司的質(zhì)量經(jīng)理和兩名測量工程師難以應(yīng)付繁重的任務(wù)，而兩臺現(xiàn)場三坐標(biāo)測量機ZEISS CONTURA和ZEISS DuraMax始終以滿負(fù)荷運行因此，管理層計劃再雇傭兩名測量工程師，并想再購買一臺測量機。
搏一把
質(zhì)量經(jīng)理Willi Sauer已經(jīng)決定購買哪款測量機：ZEISS CONTURA。Sauer自1980年代就在Wahl擔(dān)任質(zhì)量經(jīng)理，在此期間他諳熟了各種測量機。
之后在2013年，Sauer參加了一個在蔡司總部德國Oberkochen舉行的ZEISS ACCURA展示活動。當(dāng)時這款機器還在進一步研發(fā)中，在很多方面都可以媲美ZEISS CONTURA。“但它更加靈活，”這位質(zhì)量經(jīng)理回憶說。新一代ZEISS ACCURA多測頭測量機主要使用光學(xué)測頭ZEISS LineScan，此外還有接觸式探針。這樣的前景立刻深深打動了Sauer和他的老板。唯一的不足是這款測量機和測頭尚在研發(fā)中。盡管如此，兩人還是一致認(rèn)為：“我們決定參與開發(fā)過程�！�2014年春天，這款測量機已經(jīng)可以在Wahl的測量實驗室中使用：這家中型公司接受了蔡司的提議，成為試點客戶，并幫助將新一代ZEISS ACCURA推向市場。Wahl向蔡司進行了大量咨詢，并持續(xù)反饋他們對這種新技術(shù)的體驗�！拔覀儚膩聿粫潞笈u自己的決策，”這位質(zhì)量經(jīng)理兩年后說�！坝辛诉@款測量機，我們能駕輕就熟地進行此前無法處理的測量作業(yè)。”ZEISS LineScan激光測頭其中也發(fā)揮了重要作用，這只是在ZEISS ACCURA多測頭測量機上使用的三個光學(xué)測頭和六個接觸式測頭中的一個。ZEISS LineScan可以以高達250000點/秒的速度獲得工件的幾何形狀，在幾分鐘之內(nèi)將整個工件形狀轉(zhuǎn)換為數(shù)字資料。
縮短測量時間
對于Sauer而言，接觸式測頭(如Wahl的ZEISS ACCURA多測頭測量機配備的測頭)是必備。這些測頭可以獲得精度極高的圖紙尺寸。Wahl生產(chǎn)的高精度切割和塑料部件(如鉆孔)的公差僅為百分之二到百分之三毫米。相比之下，該公司使用光學(xué)測量檢查的各種形狀和位置公差通常為0.2-1毫米。當(dāng)前，汽車供應(yīng)商仍使用接觸測量法測量具有特定材料強度和尺寸的大多數(shù)沖壓部件。但將接觸測量和光學(xué)測量相結(jié)合的方法已成為測量幾乎所有其它部件的標(biāo)準(zhǔn)做法。ZEISS ACCURA可在幾秒鐘之內(nèi)在接觸探針和光學(xué)探針之間切換。在這兩種情況下，Wahl的四名非常熟悉使用其它蔡司三坐標(biāo)測量機的測量工程師使用ZEISS CALYPSO軟件生成測量程序。接觸式測量和光學(xué)測量彼此補充，幫助Wahl更快地進行各種測量。例如：要獲得汽車敞篷扳緊柄的所有必要尺寸，使用接觸式測頭需要45分鐘時間�，F(xiàn)在使用接觸式測量只需獲得特定的特征，其余的可以通過數(shù)字方式獲取。結(jié)果是：僅用20分鐘就獲得了金屬-塑料復(fù)合組件所有需要的圖紙尺寸以及所有其它形狀和位置公差。對Kerber和Sauer而言，這足以使他們考慮購買新的測量機：“事實上我們正在考慮把我們*喜歡的ZEISS CONTURA機器賣掉，購買帶LineScan功能的ZEISS ACCURA，”Sauer說。
ZEISS LineScan
ZEISS LineScan三角測量測頭可以每秒250000點的速度獲取組件形狀，精度± 0.025 mm。這種三角測量原理利用簡單的幾何關(guān)系進行遠距離測量(如描述三角形側(cè)邊和角度之間關(guān)系的切線定律)。為了利用這些關(guān)系，ZEISS LineScan的工作原理如下：首先，激光在工件上投影一條線，然后集成的照相機獲取具有阿爾法三角測量角度的圖像。由于通過測頭設(shè)計可以了解激光二極管和照相機之間的距離，就可以使用這個信息推算出測頭到工件表面的距離，*終計算出表面形狀。這一復(fù)雜的過程只需幾分之一秒。
WAHL
Peter Wahl GmbH & Co. KG目前涵蓋汽車組件的整個價值鏈：從設(shè)計階段到工具和原型制造再到批量生產(chǎn)。公司自1962年成為專業(yè)的工具制造商，自那時起在其位于巴伐利亞(德國)北部的Kreuzwertheim持續(xù)擴張。大約350名員工開發(fā)并制造汽車工業(yè)中使用的金屬和塑料組件以及金屬-塑料復(fù)合組件。工具開發(fā)和生產(chǎn)一直是公司的重要支柱。汽車零部件的批量范圍從一直以來的一個樣品原型到每周7萬件。
過程更快
使用ZEISS ACCURA測量機上的ZEISS LineScan幫助Wahl在多個方面取得了進步。首先，它加快了注射塑模工具的優(yōu)化。員工現(xiàn)在可以將其與工具的CAD模型進行比較，因為測頭可以繪制塑料部件實際形狀的數(shù)字圖像，這能使工程師在開發(fā)階段初期更快地設(shè)計工具�！斑@種數(shù)據(jù)反饋在我們使用這種測量機之前是不可能實現(xiàn)的，”公司總經(jīng)理Kerber說�！耙虼宋覀儤O大縮短了工具優(yōu)化過程�！睂ahl來說，還有一個重大的好處：光學(xué)測頭進行測量時不需要像接觸式測頭一樣觸碰工件。無接觸的測量對于柔性塑料部件非常重要，因為即使是測量觸針產(chǎn)生的輕微探測力也會使這些組件變形，導(dǎo)致測量值歪曲。有了ZEISS LineScan，Wahl在測量具有自由表面的工件方面也取得了進步。這種工件目前在汽車供應(yīng)商制造的所有部件中占據(jù)很大比例�！笆褂媒佑|測量系統(tǒng)我們無法始終到達必要的區(qū)域，”Kerber說。確保組件質(zhì)量的組件形狀信息只能通過繪制整個表面來獲得。ZEISS LineScan可以做到這一點。由于該測頭能測定形狀和位置公差，因此它能快速并實際地檢查各個組件在裝配后是否能彼此配合。過去經(jīng)常只有在客戶地點裝配失敗后才發(fā)現(xiàn)缺陷。因此Sauer毫不奇怪“有很多客戶現(xiàn)在希望把光學(xué)掃描作為測量文檔的一部分�！�
由此可見，利用蔡司三坐標(biāo)測量儀器不僅大大提高了汽車廠商的工作效率還嚴(yán)格把控了生產(chǎn)質(zhì)量，在源頭上杜絕了不合格汽車產(chǎn)品的流出，為企業(yè)節(jié)省了巨大的社會成本。所以，選擇蔡司三坐標(biāo)將是你不悔的選擇。以上信息是由蔡司三坐標(biāo)授權(quán)代理商昆山友碩為您整理的。希望對您有所幫助。