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蔡司三坐標對能源的影響發布日期：2019-08-23 13:12:38
這臺三坐標測量機配備了 VAST gold 探頭，*高可測量每秒300個點。VAST gold 探頭也允許使用測針進行掃描，測針的長度*長達 800 毫米，其重量*高達 600 克。
2008年，Three-M 獲得了一個為 Clipper Windpower 公司制造變速箱和前殼體的合同。在那之前，他們使用一臺陳舊的DEA 龍門測量系統來進行大型零件的質量檢測。該機器速度和尺寸有限，這意味著新的殼體無法在組裝好的情況下進行測量。
這會使得產能從要求的每月16套降低至每月3套。他們開始尋找一套更有效、更可行的測量系統。
由于 Three-M 先前與蔡司有過良好的合作感受，而且還在使用他們 1975 年購買的蔡司UMC 850測量系統，所以他們與蔡司進行了一些研究。2005 年，他們增購了另一臺三坐標測量機，配備 VAST XT 主動式掃描探頭的 CONTURA 。
“我們第一臺 蔡司三坐標測量機教會了我們什么才是真正的精度。”Three-M Tool & Machine Incorporated的總裁 Michael Medwid宣稱道。
為了這個來自Clipper 的新項目，Three-M 投資了一些*精確*先進的銑床。“這些是在美國*好的銑床，但他們仍然不夠精確，不能滿足那些零件所需的公差范圍。我們無法直接利用銑床將零件加工到指定的規格，”Michael Medwid說道。
那些較大零件的真實位置誤差大約是 25 微米。那些新的零件，通常由鑄鐵制成，先粗加工，分成三個較小的獨立鑄件，然后組裝起來，進行在線檢測，確定螺紋孔對齊后，再拆開為獨立鑄件，精加工到所需尺寸，再組裝成一體進行*終的檢測。每10個零件進行一次在線檢測，*后的檢測則是100%都進行。如果不遵守這個工序，鑄件則會變形。
2010年，兩名來自ZF Industries 的員工考察了 Three-M，查看他們生產變速箱殼體原型件的能力。ZF Industries 已經在他們格林維爾的工廠采用了三臺蔡司三坐標測量機進行檢測，因此他們對這個系統非常熟悉。
“兩個小時后，他們打電話給他們的上司說，不用再找了，因為他們已經找到了新的供應商，”Medwid說道。“我們的蔡司MMZ-G 測量機是贏得這筆生意的主要原因。”Medwid 先生如此宣稱。
他們選擇了蔡司的MMZ G橋式測量機，它在垂直方向測量范圍達到3米，因此是直立測量變速箱外殼的*佳解決方案。蔡司不僅為這個任務提供了正確的機器，Three-M 還發現他們在成本和交貨期上變得非常具有競爭力。
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