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行業(yè)應(yīng)用案例-行業(yè)機(jī)車發(fā)布日期：2022-09-19 13:10:25
在InnoTrans-這個世界重要的鐵路運(yùn)輸界盛會不久后,幾個拋光的齒輪仍然立在鋪了氈的底座.上。它們由Henschel開發(fā)研制,用以確保列車安全、快速、可靠地運(yùn)送旅客。其中一個機(jī)車 車軸齒輪在交易會上進(jìn)行了展出,以及在2014年冬季奧運(yùn)會期間,俄羅斯的列車將使用它們。以德國的Kassel為基地的Henschel主要生產(chǎn)用于塑料加工機(jī)械、有軌電車和火車、以及一級方程 式賽車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺上的齒輪,他們近得到了一筆大訂單。Bodo Kohlmeyer毫不懷疑其中的原因:‘"我們的質(zhì)量和度任何時候都不會被模仿。 ”他的信心來自于Henschel的質(zhì)量管理總監(jiān)幾個月前投資的一項(xiàng)新的測量技術(shù),該設(shè)備完全可以確保這個項(xiàng)目在技術(shù)上的優(yōu)勢�？煽康臏y量技術(shù)對生產(chǎn)至關(guān)重要。Kohlmeyer說 :” 由于客戶對高質(zhì)量和高度的需求不斷增長,我們對中型和大型齒輪外殼采購流程進(jìn)行適時調(diào)整�！盚enschel建立了自己的外殼生產(chǎn)設(shè)施,以滿足這些需求。該公司現(xiàn)在自己利用原材料生產(chǎn)重鋼外殼。Henschel采用蔡司ACCURA I測量機(jī)測量長達(dá)四米、幾噸重的齒輪外殼的質(zhì)量保證。
大型部件的密測量
“能夠找到對如此大型部件提供測量技術(shù)的供應(yīng)商很不容易。我們重點(diǎn)查看了五個制造商提供的報(bào)價,對他們的產(chǎn)品性能、軟件和價格進(jìn)行仔細(xì)比較。期中只有三家供應(yīng)商能夠提供滿足我們要求的測量儀�！盞ohlmeyer介紹說。 后公司決定從卡爾蔡司采購系統(tǒng)。這是因?yàn)閷enschel來說，做該決策關(guān)鍵的因素是卡爾-蔡司ACCURA I測量機(jī)上的探針,它在測量期間可自動校正與部件的距離。Kohlmeyer還發(fā)現(xiàn),重要的不僅僅是卡爾-蔡司產(chǎn)品的實(shí)用性,還有卡爾-蔡司所有主要組件基座、探針和軟件都由卡爾-蔡司自己生產(chǎn)。以他使用卡爾-蔡司產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),他對卡爾-蔡司的產(chǎn)品印象十分深刻�！拔覀円呀�(jīng)使用卡爾-蔡司的一 臺UPMC測量儀23年了。即使在今天,它仍比很多新的競爭對手的產(chǎn)品更加準(zhǔn)確。這是非常了不起的!”現(xiàn)在UPMC可能會比新的型號慢,但卻不能否認(rèn)它的可靠性。
Henschel近已經(jīng)對該UPMC加裝了新技術(shù),增加了新的控制器、傳感器和軟件。根據(jù)工件的輪廓,探測器不斷地修正探針的路徑,并掃描表面。它調(diào)節(jié)部件并對偏差立即作出反應(yīng)。Kohlmeyer非常清楚,投資一臺測量儀器要 有充足的理由�！安皇敲� 個人都能買得起如此規(guī)模和度的測量技術(shù)。許多 操作仍使用人工記錄和目測檢查。其結(jié)果會令人頭暈，”KohImeyer說。以往個別供應(yīng)商提供度不高的外殼問題,現(xiàn)在對Henschel來說已成為歷史了。KohImeyer對決定建立具有高度測量技術(shù)的內(nèi)部生產(chǎn)非常高興:“我們已在交貨的可靠性 上有了巨大的飛躍,現(xiàn)在正有地實(shí)施我們的高品質(zhì)戰(zhàn)略�！本哂袊H知名度的Henschel齒輪由于使用壽命長、以吸高可靠性將保證Henschel|源源不斷地收到來自世界各地獨(dú)具慧眼的客戶訂單。